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云段落】调研中，罗清宇强调，要牢固树立绿水青山就是金山银山的理念，坚决摒弃损害甚至生态环境的发展模式，持续抓好生态环境保护，实现绿色发展，增进生态福祉。要明确工作责任，坚持管发展管环保、管行业管环保、管生产管环保，落实委、和有关部门的环境保护责任，市级包县（市、区）督查环保工作机制至年底，进一步推动“政同责”和“一岗双责”的落实。要坚持问题导向和目标导向，加大第二环保督察组反馈意见《问题清单》和交办我市整改事项的推进力度，确保件件有着落、事事有落实，坚决防止反弹反复。

　 同时，为缓解交通拥堵、保护蓝天白云作贡献。作为共享的重要领域，环保节能、随租随走、分时付费的共享汽车，近年来在掀起热潮。就昆明而言，此前也有共享汽车试水，但由于车少、站点分布稀疏等问题，其方便性大打折扣，推广遇到不少困难。此前媒体采访时，就有市民表示，很愿意租辆共享轿车上下班，但公司附近没有的车位，如果将车开到城中心停车场停放，难免产生较高的停车费，“豆腐盘成了肉价钱”，很不合算。另外，由于充电桩数量太少，布局不合理，存在车找不到桩、有桩无车光顾的尴尬现象，很大程度上阻碍了新能源汽车的推广使用。作为继广州、江门之后，全省第三个、粤东西北地区设立市级环保队伍的地级市，清远环保有效了“两法”衔接，地震慑打击各类环境犯罪行为。成立短短两年来，清远环保也交出了一份令人满意的答卷——仅2016年就立案7宗、侦破6宗，接连侦破多起环境犯罪典型案件。“现在我们一旦发现环境污染线索，就直接移交给环保，由他们负责下一步的办案工作，从而大大提高了环保案件的侦破效率。”赵志雄介绍说。

顺应时代发展，新能源汽车将成为主流记者：您对目前新能源汽车市场未来产业有什么好的看法和预期?崔总：首先是政策推动新能源汽车的发展。那么有了政策推动，各个厂家都会努力。并且随着技术的进一步的升级，很多互联网企业也开始造车，以及许多通过汽车制造共享而出现的新的品牌，我相信在一段的时间里，这会让整个市场非常热闹。那么我觉得随着整个供应链越来越完善，加上整个城市配套的设施比如充电站这样的建设越来越多，那么充电难这种市场痛点也会逐步地被解决。按照排污单位污染物产生量、排放量和环境危害程度不同，《名录》将排污单位分为重点管理和简化管理两类。在78个行业和4个通用工序中，对41个行业和3个通用工序，提出全部进行排污许可重点管理；8个行业全部进行简化管理；剩余的29个行业和1个通用工序根据生产工艺特点或者生产规模进行重点管理或简化管理。为覆盖82个行业排污许可管理需求，环境保护部已经发布火电、造纸、钢铁、水泥等行业排污许可技术规范，今年还将发布石化、焦化等十一个行业排污许可技术规范，逐步形成完整的技术规范体系。
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