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云段落】”为此，张曼丽和同事们一起对该企业的情况展开了深入细致的审查。“从进门到出门，们走遍了企业95亩场地的各个角落，特别是对其工艺生产线逐一踏勘审查。不仅对项目审查常规的生产设施、污染设施、运输工具、包装工具等进行审查，还请教专家从生产工艺、物料平衡、物流等方面对其经营能力进行反复核算，实事求是地梳理建成设施与生产能力、环境之间的匹配性。”张曼丽说,很遗憾，这家企业存在的一些问题未能达到家相关法律法规和技术标准的要求，终们坚持原则出具了否定的技术审查意见。

　 据了解，“十三五”时期，南方电网还将在深圳规划改造建设5座“变电站+充电站”。便利新能源汽车莲花山充电站位于深圳福田区凯丰路和梅林路交会处，有9个60千瓦快速直流充电桩、41个42千瓦快速交流充电桩，一天可满足720辆电动车的快充需求。深圳供电局市场营销部副主任何仁强告诉《经济日报》记者，站内充电桩采用了目前进的快充技术，可以为所有符合标的各类电动汽车提供充电服务。以比亚迪e6车型为例，通过42千瓦交流桩和60千瓦直流桩均只需100分钟左右便可充满。同样亟待引起重视的，还有一些地方的乱作为现象。反馈意见中提到，为追求一时经济增长，有的地方以市委市联合发文形式，要求相关部门对涉企实施违免罚制、轻微违法行为整改制、下限处罚制；还有的市以专题会议名义，责令市环境保护局撤销依法作出的行政处罚决定；更有甚者，一些地市屡屡突破环境底线上马项目，产业园、工业园、经济园区建在饮用水水源保护区内。这些现象表明，在地方一级主导的行政格局下，地方生态环境的保护和治理，不仅要加强环保部门作为直接管者的话语权和责任，当务之急更要突出政主要的岗位责任。

政策优势交通优势数据优势能源优势市场优势贵州新能源汽车产业迎来五大机遇“有‘示范区’的政策优势、‘县县通’的交通优势、‘大数据’的数据优势、‘电力丰’的能源优势和‘白画板’的市场优势,贵州新能源汽车产业迎来了五大历史性机遇,发展前景可期。”日前在贵阳举办的“贵州省电动汽车及充电基础设施产业发展论坛”上,全业界专家共同探索可持续的充电服务商业模式,着力打造“电动贵州·绿色出行”新名片。论坛由省发改委、省能源局主办,贵州省电动汽车充电基础设施建设会承办。《经济日报》记者了解到，甘肃酒泉地区风能、太阳能资源丰富，是家确定的大型风电基地之一，但是受制于外送通道能力不足等因素，甘肃地区一直存在严重的“弃光弃风”问题。“酒泉—湖南工程投运，将有力甘肃能源基地集约化开发，破解弃风、弃光困局，并将当地资源优势转化为经济优势。”上述负责人说。此外，近年来华中地区电力需求增长迅速，但一次能源相对匮乏，煤电油运紧张矛盾为突出。建设特高压工程、大规模接纳区外电力，是保障华中地区电力可靠供应的根本途径。
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